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ラングラーとコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとコンテッサの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日野自動車  コンテッサ
VS
44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ  JLワイドボディー 37外径タイヤ リフトアップ PWステップ

    本体価格
    713万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ フルセグTV フロント・バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー LED オートライト スマートキー プッシュスタート ETC 純正AW

    本体価格
    422.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車  新車保証付き 弊社元試乗車 アップルカープレイ対応 Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    604万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD LEDヘッドライト リフトアップ レザーシートカバー XRCフロントパンパー エクストリームJ17インチアルミ グッドリッチオールテレーン ナビTV ETC ドライブレコーダー  クルーズコントロール

    本体価格
    225.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    517.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ブラックレザー フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    499万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ベージュ革/ナビ/TV/認定中古車保証/3.6L

    本体価格
    448万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD /社外AW/LEDヘッド/ナビ/リクライニングkit

    本体価格
    226万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 アルティチュード ブラックホイール 禁煙車 首都圏限定

    本体価格
    813万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 コンテッサ 1300クーペ 

    本体価格
    297万円

関東
384
463.1万円
関西
141
462.8万円
東海
212
410.1万円
北海道
59
369.3万円
九州
64
358万円
東北
36
413.3万円
北陸・甲信越
50
433.4万円
中国
41
430万円
四国
23
531万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとコンテッサのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日野自動車  コンテッサ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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