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ラングラーとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとゼストの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  ゼスト
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1万円75万円
ゼストの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 480
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    438万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 2024yMCAモデル 元デモカー 12.3インチナビ

    本体価格
    720.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD メモリナビ バック・サイドカメラ フルセグ

    本体価格
    224.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 HDDナビ ACC LED 下取 禁煙 正規D車

    本体価格
    514.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 革シートヒ-タ-CarPlayナビTVLEDACCBカメ

    本体価格
    625.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車保証1年

    本体価格
    399万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 プラグインハイブリッド

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC 革シート

    本体価格
    756.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙・認定中古車・ワンオーナー・Carplay

    本体価格
    510.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アダプティブクルーズ バックサイドカメラ

    本体価格
    495.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー エアロ HID 脱臭&除菌済み

    本体価格
    57.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW DVDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HDDナビ DVD ETC

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ ゼスト D スペシャル ETC キーレス 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W エアコン ディスチャージドランプ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外AW/ETC/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ワンオーナー メーカーオプション7インチ

    本体価格
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  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ TV バイザーミラー付

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    13.8万円

関東
481
515.1万円
関西
229
485万円
東海
261
459万円
北海道
85
441.7万円
九州
110
460.7万円
東北
57
476.2万円
北陸・甲信越
45
456.2万円
中国
45
445.1万円
四国
19
529.1万円
地域別台数
関東
127
25.2万円
関西
81
21.6万円
東海
54
22.7万円
北海道
31
26.9万円
九州
90
23.9万円
東北
44
26.9万円
北陸・甲信越
21
27.8万円
中国
15
24.7万円
四国
17
25.8万円

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ラングラーとゼストのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  ゼスト
459万円1030万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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