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ラングラーとS800を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ホンダ  S800
VS
70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 580万円
S800の相場表を見る
1106 中古車掲載台数 5
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ブラックレザーシート シートH ハンドルH 純正ナビ AppleCarPlay アンドロイドオート バックカメラ/フロント/サイド コーナーセンサー パーキングアシスト ETC2.0 LEDライト ALPINEサラウンド Aクルーズコントロール

    本体価格
    514.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD BIG-X9インチナビ バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール フルセグ Bluetooth接続 ETC車載器 純正8インチアルミホイール ダウンヒルアシスト

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・レザーシート・シートヒーター・社外アルミ・リフトアップ・サイドステップ・LEDヘッドライト

    本体価格
    495万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 革シ-トAppleCarPlayフルセグBluetoothナビ LEDヘッドライト 全面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ブラインドスポットモニター ETC2.0 認定中古車保証付き

    本体価格
    464.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    794.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車並行 左ハンドル 当社顧客様ワンオーナー

    本体価格
    768万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車 マイナーチェンジ後期モデル レザーシート シートヒーター LEDライト アダプティブクルーズコントロール 前後カメラ AppleCarPlay

    本体価格
    764万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC サイド・バックカメラ クルーズコントロール ドラレコ 17インチアルミ タイミングチェーン レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    509万円

  • ジープ ラングラー ルビコンX 3.6L 新色41 日本未発売グレード スカイトップ エクストリームリーコン35タイヤPKG フロント12wayパワーシート 35インチタイヤ ブラックナッパレザーシート 12.3インチモニター ワイヤレスアップルカープレイ  シートヒーター

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 ゴールデンイエロー ハードトップ付き 一人オーナー様約50年間所有 約32年前レストア ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
412
463.6万円
関西
172
427.8万円
東海
203
418.1万円
北海道
66
362.7万円
九州
77
394.6万円
東北
35
445.6万円
北陸・甲信越
57
444.1万円
中国
56
486.2万円
四国
28
476万円
地域別台数
関東
1
580万円
関西
0
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとS800のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  S800
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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