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N-WGNとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ジープ  ラングラー
VS
4.8万円219.9万円
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中古車相場 55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
6076 中古車掲載台数 1328
  • ホンダ N-WGN 660 G 1年保証 VSA スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正D.O&Bカメラ/スマートキー&Pスタート/冬タイヤ積/1オーナー禁煙車/

    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 内外装シ-トクリ-ニング済

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ CTBA/純正SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/HIDヘッドライト/USBソケット

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ リアカメラ フルオート

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD ナビ TV ETC

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正Gathers7インチナビ フルセグテレビ Bluetooth クルーズコントロール バックカメラ ビルトインETC プッシュスタート スマートキー 純正14インチアルミホイール オートライト 純正フロアマット 電格ミラー

    本体価格
    105.1万円

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    応談

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    405万円

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    本体価格
    179万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ 社外足回り イオンホイール グッドリッチタイヤ 社外マフラー 車検対策ホイールセット付

    本体価格
    104.8万円

関東
1277
86.9万円
関西
644
88.6万円
東海
850
99.4万円
北海道
429
112.1万円
九州
955
84.6万円
東北
613
96.5万円
北陸・甲信越
641
92.4万円
中国
414
86.9万円
四国
253
83.9万円
地域別台数
関東
489
478.9万円
関西
209
439.6万円
東海
260
422.2万円
北海道
81
397.5万円
九州
96
405.5万円
東北
42
470.3万円
北陸・甲信越
60
467.7万円
中国
65
472.5万円
四国
26
531.4万円

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N-WGNとラングラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ジープ  ラングラー
120.4万円212.4万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
658 排気量(cc) 1995~3604
58~64 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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