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ラングラーとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   いすゞ  ウィザード
VS
44.8万円1810万円
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中古車相場 82万円181.5万円
ウィザードの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 8
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒レザー/認定中古車保証/カープレイ

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD ユーザー買取車・埼玉仕入れ・純正オーディオ・社外アルミホイール・フォグライト

    本体価格
    44.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD UconnectナビフルセグTVBluetoothCarplay衝突軽減ブレーキACCブラインドスポットモニターブラックレザーシートシートヒーター背面タイヤカバーJEPPESEN17インチアルミホイール

    本体価格
    452.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD ルビコン17インチアルミ 7インチディスプレイオーディオ 脱着式フリーダムトップ アルパインオーディオ リフトアップ オートライト バンパーライナーカット加工 33インチA/Tタイヤ フルサイズスペアタイヤ

    本体価格
    463.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD TOPSPEEDカスタム オーバーフェンダー 6インチリフトアップ 獅子狩りバンパー Dropstars22インチ バットフェイス 社外テール イカリングヘッドライト カロッツェリアナビ Bluetooth機能

    本体価格
    357万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒レザー/ナビ/TV/バックカメラ/認定中古車

    本体価格
    328万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD サハラ ハードトップ ULTIMATE製ブラッF/Rバンパー新品 2インチリフトアップ USBオーディオディスプレイバックカメラ クルーズコントロールETCキーレス MKWブラック17AWワイドタイヤ

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター フロント・サイド・バックカメラ ACC ブラインドスポット パーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    566.8万円

  • ジープ ラングラー ブラック&タン 4WD (限定50台・ベージュ幌・ヒルコントロール・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・4WDモード・アイドリングストップ・バックカメラ・サイドカメラ・USB・AUX・タイプC・オートライト・スマートキー)

    本体価格
    498.8万円

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    155万円

関東
380
462万円
関西
142
462万円
東海
209
410万円
北海道
59
369万円
九州
66
360.3万円
東北
36
413.3万円
北陸・甲信越
51
431.9万円
中国
42
432万円
四国
23
531万円
地域別台数
関東
2
105万円
関西
1
129万円
東海
1
82万円
北海道
0
---
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
150.5万円

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ラングラーとウィザードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   いすゞ  ウィザード
459万円1030万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1995~3604 排気量(cc) 2999~3165
272~284 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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