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ラングラーとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 205万円1999.9万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 17
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ '41エディション 4WD 

    本体価格
    823万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    369万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 4WD LEDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ シートヒータ ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD XTREME-J16インチAW BFグッドリッチA/T 地デジナビ バックカメラ ETC ヒルスタートシステム クルーズコントロール イモビライザー 社外ヘッドライト テールガード スモークウインカー

    本体価格
    230.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ユーザー買取直販車両 アルパインBIG-X GARVINルーフラック エクストリームJ17インチAW ヨコハマジオランダーMTタイヤ クルーズコントロール ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1オーナー/レザー調シートカバー/フローティングディスプレイオーディオ/ブラックAW/

    本体価格
    249万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車 スカイワンタッチパワートップ アダプティブクルーズコントロール AppleCarPlay ETC2.0 バックカメラ フルセグTV レザーシート&ヒーター ステアリングヒーター 17インチアルミホイール

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 レッドレザー スカイトップ 純正可変マフラー 12.3インチモニター フロント12wayパワーシート ワイヤレスアップルカープレイ ビルシュタインアルミダンパー アダプティブクルーズコントロールwithストップ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 切替4WD ヨコハマATタイヤ オーバーフェンダー ルーフトップブラウン 地デジナビ ブルートゥース 1ナンバー2名乗車

    本体価格
    80万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ノーマル車両 純正オーディオ ETC サイドカメラ クルーズコントロール 17インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    417.9万円

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    本体価格
    468万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0L P380 AWD スーパーチャージャー

    本体価格
    698万円

関東
386
461.8万円
関西
140
461.1万円
東海
212
409.3万円
北海道
59
369万円
九州
66
360.3万円
東北
36
413.3万円
北陸・甲信越
51
431.9万円
中国
42
432万円
四国
23
531.3万円
地域別台数
関東
6
609万円
関西
3
1016.2万円
東海
4
431万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
374.3万円
四国
1
658万円

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ジープ  ラングラー   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
459万円1030万円 新車時価格 959万円2132.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~4999
272~284 最高出力(馬力) 300~575
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

AWDモデルが追加された2016年モデル

ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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