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ラングラーとマーク2を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ジャガー  マーク2
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 198万円630万円
マーク2の相場表を見る
1335 中古車掲載台数 6
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD /本州西日本仕入れ/ジオランダーX-ATタイヤ/ロックガンアルミホイール/インサートグリル/クロカンスチールバンパー/LEDヘッドライト/サイドカメラ/Bluetoothナビ/バックカメラ/後期モデル

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    872.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 純正ナビUconnect BT フルセグTV AUS AppleCarPlay ドライブレコーダー バックカメラ ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター クルコン  MTモード付き 純正フロアマット 社外アルミホイール

    本体価格
    413.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 18ヶ月保証付 アップルカープレイアンドロイドオート対応  レザーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    463.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証1年付帯 LEDヘッドライトモデル アップルカープレイ対応 4WD サイドカメラ 給油口カバー ETC車載器 純正ドライブレコーダー スカッフプレート

    本体価格
    455万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナー サージグリーン TV 純正18AW 黒レザー シートヒーター AppleCarPlay フロントバックサイドカメラ アダプティブクルーズ ハンドルヒーター ALPINEサウンド LEDヘッド 純正ナビ ETC

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ サブウーハー付きアルパイン製プレミアムスピーカー アクティブクルーズコントロール BSM 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター 前後コーナーセンサー ワンオーナー

    本体価格
    515.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ/後部座席リクライニング/フルセグTV/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール/フロントドライブレコーダー/純正アルミホイール/ルーフキャリア/ブラックハードトップ/革巻きステアリング/Bluetooth対応

    本体価格
    259.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証付き/純正ナビTV/バックカメラ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/純正フロアマット/ETC/AUX/USB/Bluetooth接続

    本体価格
    395万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 

    本体価格
    618.2万円

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    応談

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  • ジャガー マーク2 3.8L ビーチャム 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

関東
489
478.4万円
関西
206
437万円
東海
267
423.3万円
北海道
82
395.4万円
九州
96
406.7万円
東北
43
470.5万円
北陸・甲信越
62
457万円
中国
65
472.5万円
四国
25
548.9万円
地域別台数
関東
3
414万円
関西
2
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
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ラングラーとマーク2のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  マーク2
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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