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ラングラーとLXを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとLXの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   レクサス  LX
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 598万円2058万円
LXの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 197
  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 1オナ/3600V6/200台限定車/ショートボディ

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD メモリナビ地デジ バックカメラ クルコン

    本体価格
    265.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙・ワンオーナー・認定中古車・黒革

    本体価格
    516.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    554.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ ウィンチ 1ナンバー登録

    本体価格
    190万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD バンパーガード 社外ナビ ディーラー車

    本体価格
    284.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車1年保証 電動ステップ 純正ナビ

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車 ドラレコ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    523.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ・社外アルミ5本

    本体価格
    328万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD メーカーナビ Bカメ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    694.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 570 4WD ナビ・リアエンター・マークレビンソン

    本体価格
    715万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ モデリスタ22AW

    本体価格
    1900万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDコンプリート WALD24AW グリル黒P

    本体価格
    1640万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDリアエンタ24AW/TRDグリル

    本体価格
    980万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LX 570 4WD フルWALD・JARRET24インチ・マクレビ

    本体価格
    808万円

  • レクサス LX 600 4WD 三眼LED 22AW ムーンルーフ ヘーゼル

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ・リヤエンタ・モデリスタエアロ

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ 純正リアエンタ 茶革 HUD 21AW

    本体価格
    788万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター/マクレビ/22インチアルミ

    本体価格
    応談

関東
472
514.9万円
関西
201
483万円
東海
237
456万円
北海道
83
433.5万円
九州
101
455.2万円
東北
47
506.6万円
北陸・甲信越
45
452.8万円
中国
37
471.4万円
四国
18
517.6万円
地域別台数
関東
43
1170.2万円
関西
53
1353万円
東海
18
1174.8万円
北海道
32
1011.1万円
九州
25
1191万円
東北
5
813.1万円
北陸・甲信越
8
1264万円
中国
8
1466.5万円
四国
5
842.7万円

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ラングラーとLXのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   レクサス  LX
459万円1030万円 新車時価格 1250万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1995~3604 排気量(cc) 3444
272~284 最高出力(馬力) 415
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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