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ラングラーとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとディスカバリーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディスカバリー
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 101
  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD サイドモニター外品ナビ

    本体価格
    123万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD タイミングチェーン ETC クルコン キーレス

    本体価格
    154万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 弊社管理車両/ETC/Bカメラ/地デジ/

    本体価格
    494万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オ-ナ-LEDレザ-シ-トCarplayシ-トヒ-タ-

    本体価格
    527.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙 ナビTV クルコン ETC

    本体価格
    238.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ディスプレイオーディオ・HDMI・BT

    本体価格
    254万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD ホワイトカスタム塗装 ジオランダータイヤ

    本体価格
    570万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC 革シート

    本体価格
    756.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD メモリナビ地デジB・Sカメラ純正AWクルコン

    本体価格
    397.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD サハラ 2.0L 4WD

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    498万円

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    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

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    165万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ワンオーナー/7人乗り/エアサス/SR/レザー

    本体価格
    436万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 革シート 記録簿 クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD Fアンダーガード Rラダー

    本体価格
    448.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD ビルシュタインショック TOYO RT

    本体価格
    147万円

関東
481
513.3万円
関西
224
485.8万円
東海
253
456.8万円
北海道
82
443.8万円
九州
105
453.5万円
東北
53
483.6万円
北陸・甲信越
44
467万円
中国
42
460.3万円
四国
20
521.4万円
地域別台数
関東
70
256万円
関西
7
492.9万円
東海
7
338.4万円
北海道
5
535.9万円
九州
3
498万円
東北
1
509.8万円
北陸・甲信越
5
709.6万円
中国
1
445万円
四国
2
661.5万円

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ラングラーとディスカバリーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディスカバリー
459万円1030万円 新車時価格 779万円1052.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1995~3604 排気量(cc) 2992~2994
272~284 最高出力(馬力) 258~360
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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