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ラングラーとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 59.9万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1125 中古車掲載台数 6
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Make My Jeep 2018y特別仕様車 認定中古車 レギュラー対応3.6V6エンジン 5速AT 18inAW レザー調CABANAシートカバー ETC ロックトラック4x4システム クルーズコントロール ワンオーナー禁煙

    本体価格
    382.3万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 4.5インチリフトアップ ソフトトップ ハーフドア TERAFLEXロングアーム ハイステアKit GENRIGHTフェンダー アンチロックスウェイバー トレックトップ 37インチタイヤ 1ナンバー登録 2DINナビTV

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シート フルセグナビ LEDヘッドライト ACC 純正18インチAW フロント・サイド・バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減 ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    445万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ オーバーフェンダー 社外アル

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ クルコン ETC バックカメラ DAC

    本体価格
    228.3万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 新車並行 左ハンドル ボディ同色ルーフ ブラックレザー シート&ステアリングヒーター 8.4インチタッチスクリーン AppleCarPlay&AndroidAuto アルパインオーディオ LEDヘッドライト&フォグライト

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ROCK SLIDE電動ステップ FOXリフトアップ ペダルコマンダー取付 ラフカントリー背面タイヤレスキット 社外前後バンパー BFグッドリッチATタイヤ 純正ナビ地デジBカメラ ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD リフトアップ BFグッドリッチ 追従クルコン

    本体価格
    123.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD アイキャンパーテント バットウイングオーニング バットウイングエクステンションタープ 取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    478万円

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    59.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD エアサスOK ブロックタイヤ装着 ルーフキャリア装着

    本体価格
    102万円

関東
418
463.7万円
関西
170
432万円
東海
211
420.5万円
北海道
73
383.5万円
九州
81
421.4万円
東北
40
449.1万円
北陸・甲信越
47
432.1万円
中国
55
478.1万円
四国
30
477.8万円
地域別台数
関東
2
83.5万円
関西
0
---
東海
2
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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ラングラーとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディスカバリー3
459万円1030万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1995~3604 排気量(cc) 4009~4393
272~284 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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