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ラングラーとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マツダ  プロシード
VS
44.8万円1810万円
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中古車相場 78万円225万円
プロシードの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 15
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    565万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 弊社試乗車アップ車両 AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ クリアランスソナー 認定中古車

    本体価格
    613.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto フルセグ シートヒーター ステアリングヒーター フルレザー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    485万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD サハラ ナビ ETC バックカメラ デジタルインナーミラー Bluetooth接続 テールライト フォグ オーバーフェンダー 左側サイドモニター

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 2025年モデル ファイブスター東都オリジナルブラックスタイルパッケージ ブラックカラーフロントグリル ブラックカラーヘッドライトベゼル 純正18インチアルミホイール(ブラックカラー)

    本体価格
    784万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定車専用色サージグリーンC/C  17インチアルミホイール  ルーフテント

    本体価格
    540.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 3.6L アップルカープレイ対応 Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    469万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD JEPPESEN17インチAW BATTLEZフルステンレスマフラー BATTLEZリフトアップ BATTLEZ前後ラテラルロッド USルビコンリアバンパー GEOLANDER X-AT285/70R17 アップルカープレイ 地デジ 同色フェンダー&トップ

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD AppleCarPlay・ACC・全面衝突警報・ブラインドスポットモニター・認定中古車・禁煙

    本体価格
    358.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期現行モデル 12.3インチモニター レザーシート シートヒーター DELTA FORCE17インチAW GEOLANDAR LED ACC Bカメラ サンライダーフリップトップ 認定中古車保証付

    本体価格
    636.7万円

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    本体価格
    128万円

関東
380
463万円
関西
140
463.3万円
東海
209
410万円
北海道
58
368.3万円
九州
66
360.3万円
東北
36
413.3万円
北陸・甲信越
51
431.9万円
中国
42
432万円
四国
23
531万円
地域別台数
関東
5
148.3万円
関西
0
---
東海
3
116.8万円
北海道
2
145.5万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
170万円

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ラングラーとプロシードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  プロシード
459万円1030万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1995~3604 排気量(cc) 2605
272~284 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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