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ラングラーとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとボンゴバンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  ボンゴバン
VS
64.8万円1810万円
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中古車相場 20万円499.1万円
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1079 中古車掲載台数 218
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD TripTopポップアップルーフテント 地デジチューナー 前後ドライブレコーダー ウェザーテック製マット メンテナンスケアメンテパック付帯

    本体価格
    789万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 5速マニュアル 後期モデル サハラ純正アルミホイール ヒッチメンバー 950登録 KICKERスピーカー RANCHOショック KCスポットランプ ソフトトップ フレームレッド 社外オーディオ

    本体価格
    145万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビテレビ付き ワンオーナー ベージュ本革シート フロント・リア・サイドカメラ搭載 シートヒーター ステップ標準 アルパインスピーカー認定中古車

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD車・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD再生・CD・バックカメラ・サイドカメラ・ヒルディセントコントロール・クルーズコントロール・18インチアルミホイル

    本体価格
    284.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ・ETC・

    本体価格
    206.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD JLモデル 令和年式 衝突軽減 黒革シート Uコネクトナビ フルセグ Bluetooth フロント・バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ アダプティブクルーズ 障害物ソナー シートヒーター プッシュスタート 18インチアルミ

    本体価格
    350万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 限定車・1オーナー・革シート・Bカメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・ステアリングヒーター・ Car Play  Bluetooth フルセグ フロントカメラ サイドカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD カスタム車両/リフトアップ/社外ホイール/社外オーバーフェンダー/社外ヘッドライト/パワーウィンドウ

    本体価格
    155万円

  • ジープ ラングラー (ベース) 

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    175万円

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    88万円

関東
405
464.2万円
関西
168
437.5万円
東海
198
420万円
北海道
67
359.2万円
九州
69
399.3万円
東北
31
431.3万円
北陸・甲信越
58
452.8万円
中国
53
483.2万円
四国
30
469.2万円
地域別台数
関東
71
124.2万円
関西
54
83.4万円
東海
22
132.9万円
北海道
10
120.4万円
九州
26
103.7万円
東北
14
108.5万円
北陸・甲信越
11
158.8万円
中国
4
112.7万円
四国
6
93.6万円

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ラングラーとボンゴバンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  ボンゴバン
459万円1030万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1995~3604 排気量(cc) 1494~1496
272~284 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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