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ラングラーとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   三菱  パジェロ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 45万円588万円
パジェロの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 232
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新車保証継承/登録済未使用車/レザーシート/パワーシート/ブラインドスポットモニター/AppleCarPlay/純正ナビ/ETC2.0/シート&ステアリングヒーター/ACC/バックカメラ

    本体価格
    685万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型ワンオーナー禁煙ナビ地デジ整備記録

    本体価格
    279.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD ユーザー買取車 社外ナビ フルセグTV バック&サイドカメラ ETC クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    229万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD JLラングラーアンリミテッドサハラ TIS OFFROAD22インチ BESTOPサンライダー USバンパー 2.5インチリフトアップ

    本体価格
    529.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 100台限定/ボディカラー チーフ/BFグッドリッチ オールテレーン KO2/ホワイトハードトップ/YAKIMA製クロスバー/YAKIMA製サイドオーニング/ロックレール/ヒッチメンバー/純正17インチAW/純正前後ドラレコ/BSM/ACC

    本体価格
    434.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー リフトアップ(ラフカントリー) 社外F・Rバンパー KMC235ビードロックホイール afe powerマフラー 社外ステップ アルパインナビ フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    333万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Make My Jeep 2018y特別仕様車 認定中古車 レギュラー対応3.6V6エンジン 5速AT 18inAW レザー調CABANAシートカバー ETC ロックトラック4x4システム クルーズコントロール ワンオーナー禁煙

    本体価格
    382.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/BT/USB/AUX・バックカメラ・黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正18AW・LEDライト・ステアリングヒーター

    本体価格
    471.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 18AW

    本体価格
    379.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD バックカメラ フロントカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    625.5万円

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    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    243万円

関東
466
475万円
関西
184
430万円
東海
247
428.8万円
北海道
75
398万円
九州
94
395.4万円
東北
33
458.1万円
北陸・甲信越
60
477.6万円
中国
60
488.6万円
四国
25
524.7万円
地域別台数
関東
70
193.1万円
関西
28
243.5万円
東海
30
154.6万円
北海道
26
193.2万円
九州
15
160.7万円
東北
16
200.4万円
北陸・甲信越
22
171.4万円
中国
16
261.8万円
四国
9
172.4万円

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ラングラーとパジェロのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  パジェロ
459万円1030万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1995~3604 排気量(cc) 2972~3827
272~284 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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