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ラングラーとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  デリカスターワゴン
VS
55万円1998万円
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中古車相場 75万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 23
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 社外SDナビ/前後ドラレコ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    294.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付き レザーシート 純正18インチAW ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ 純正8.4インチモニター 4WD 純正ナビ

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承+認定中古車保証1年 2.0ターボ+2モーター 8速AT ナビTV ETC ヒーター内蔵レザーシート ステアリングヒーター アルパインプレミアムスピーカー オートハイビームLEDヘッドライト 後カメラ

    本体価格
    870.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディションII 4WD 特別仕様車

    本体価格
    609.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 革シ-トAppleCarPlayフルセグBluetoothナビ LEDヘッドライト 全面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ブラインドスポットモニター ETC2.0 認定中古車保証付き

    本体価格
    477.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 限定カラー スティンググレー

    本体価格
    522.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    579万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー LEDヘッドランプ 17インチアルミ 7インチモニター リアカメラ サイドカメラ アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    440万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カスタムPKG 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    425万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ホセ 4WD 新車保証継承 純正ナビ レザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ステアリングヒーター バックカメラ 電動パワーシート LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    725万円

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  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 外装補修作業済み・禁煙車

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    本体価格
    209万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.0 GLX クリスタルライトルーフ 

    本体価格
    98万円

関東
465
476.2万円
関西
181
428.6万円
東海
244
429.5万円
北海道
74
406万円
九州
93
401.9万円
東北
33
467.1万円
北陸・甲信越
57
468.5万円
中国
60
475.5万円
四国
24
517.9万円
地域別台数
関東
5
179.4万円
関西
1
198万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
5
153.9万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
4
166.8万円
四国
1
115万円

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ジープ  ラングラー   三菱  デリカスターワゴン
459万円1030万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1995~3604 排気量(cc) 1997~2476
272~284 最高出力(馬力) 85~115
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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