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ラングラーとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  パジェロジュニア
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 52万円101.2万円
パジェロジュニアの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 5
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証

    本体価格
    659万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ディーラー車 本土仕入 社外テレビ

    本体価格
    255万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC 黒革シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    580.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    205万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 1オ-ナ 認定中古18ヵ月保証 ドラレコ前後

    本体価格
    655.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 4WD シートヒーター クルコン ハンドルH

    本体価格
    542.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙・ワンオーナー・認定中古車・Carplay

    本体価格
    550.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 4WD レザー ヒーター LEDライト

    本体価格
    755.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    64.8万円

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    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

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    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 2トーン/パートタイム4WD/アルミ/ETC/

    本体価格
    101.2万円

関東
470
515万円
関西
203
484.2万円
東海
241
456.5万円
北海道
82
436.2万円
九州
100
459.9万円
東北
47
506.8万円
北陸・甲信越
46
456.6万円
中国
37
471.4万円
四国
18
517.6万円
地域別台数
関東
2
70.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
101.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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ラングラーとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  パジェロジュニア
459万円1030万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1995~3604 排気量(cc) 1094
272~284 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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