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ラングラーとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとミラージュの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ミラージュ
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 8.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
1259 中古車掲載台数 184
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD ナビTV・リフトUP・FUEL17AW・SKYTOP

    本体価格
    613.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1オーナー 廃番カラー ユーザー買取 ETC

    本体価格
    555万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 元デモカー

    本体価格
    690.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビTV  クルコン リフトアップ KMC20AW

    本体価格
    253.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ジープ純正フロントエアディフレクター装備

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 1年保証付帯 1オーナー

    本体価格
    486万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付き/バックカメラ/ETC/4WD/SUV/

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー ルビコンX 100台限定 RUBICONロゴ入り革シート SDナビ

    本体価格
    341.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2024年 登録済未使用車 12.3インチモニタ-

    本体価格
    679.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 1オナLEDCarPlaySカメラBカメラクルコン

    本体価格
    507.7万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ETC Pスタート ナビTV

    本体価格
    30万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ ETC キーレス レンタUP

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    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙 ナビ TV CD キーレス ワンオーナー

    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M アイドリングストップ メモリ-ナビ 1セグTV

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M スマートキー CD AS&G ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M エンスタ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 純正ナビ ワンセグ キーレス ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 フルセグナビ

    本体価格
    53.5万円

関東
464
515.3万円
関西
214
488.3万円
東海
247
456万円
北海道
81
442.4万円
九州
102
454万円
東北
47
498.4万円
北陸・甲信越
48
454万円
中国
39
469.7万円
四国
17
518万円
地域別台数
関東
45
62.1万円
関西
33
69.5万円
東海
31
58.5万円
北海道
6
34.8万円
九州
29
49.9万円
東北
18
80.9万円
北陸・甲信越
7
61.7万円
中国
9
70.8万円
四国
6
85.7万円

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ラングラーとミラージュのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ミラージュ
459万円1030万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1995~3604 排気量(cc) 999~1192
272~284 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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