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ラングラーと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マクラーレン  720S
VS
668円1810万円
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中古車相場 2175万円2800万円
720Sの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 28
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 3.6LV6エンジン ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダクティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    494.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 販売エリア条件付 ユーザー様下取り車 1オーナー 特別仕様車(150台限定) サンライダーフリップトップ LEDヘッドライト CarPlay Rubicon専用レザーシート ステアリングヒーター セーフティ機能

    本体価格
    630万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD 禁煙車 ALPINEサウンドシステム フロントシートヒーター 社外バンパー&リアバンパー 社外マフラー 社外ショックアブソーバー&スプリング デジタルTV クルコン 純正17インチAW Bluetooth ヒッチメンバー ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 バックカメラ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    765万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ・TV・CD/DVD・B/Sカメラ・クルコン・ETC・ESP・ミラーヒーター・キーレス・エアコン・ABS・Wエアバッグ・パワーステアリング

    本体価格
    218万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッドサハラ フロントアルミバンパー 2024グリル

    本体価格
    586万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 限定車 アールカラー ランプガード コーティング 荷室棚 タイヤハードカバー スペアキー サイドステップ

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車 限定車  新車保証付き 弊社元試乗車 アップルカープレイ対応 Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    599万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ FOX sPOD 335/80-17

    本体価格
    540万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD FUEL D68120インチアルミ&マッドタイヤディスプレイオーディオ

    本体価格
    446万円

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    本体価格
    2800万円

関東
411
486.4万円
関西
163
446.7万円
東海
215
424.6万円
北海道
64
388.8万円
九州
65
388.9万円
東北
32
400.4万円
北陸・甲信越
50
471.1万円
中国
53
437.9万円
四国
24
471.9万円
地域別台数
関東
7
2475万円
関西
6
2526.7万円
東海
6
2381.2万円
北海道
1
---
九州
3
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
3
2303.3万円

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ラングラーと720Sのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マクラーレン  720S
459万円1030万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1995~3604 排気量(cc) 3994
272~284 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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