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ラングラーと1100を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   モーリス  1100
VS
49.8万円1950万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 185万円
1100の相場表を見る
1036 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革・SUKONマフラー・SMITTYBILTサイドステップ・RUBICON EXPRESSショック・ナビ・Bluetooth・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    223万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD Alpineスピーカー 本革シート 純正18インチアルミ ETC フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    259.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ユーザー買取り/SDナビ/クルーズコントロール/バックカメラ/サイドカメラ/フルセグTV

    本体価格
    223.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 ACC 純正ナビ フルセグTV Bluetooth フロント/サイド/バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター コーナーセンサー ブラインドスポットモニター   純正18インチAW ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    481.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD レザーシート  ドラレコ AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール パワーシート ワンオーナー ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 メモナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 音楽録音 ディスク再生 オートライト 18インチアルミ レギュラーガソリン仕様 タイミングチェーン

    本体価格
    230万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルカスタム/ウインドウガ-ド/ア-マ-フェイスバンパ-/FUEL20in/社外フ-ド付ボンネット/リフトUP/サイドSTEP/社外フェンダ-/GIBSON2本出マフラ-/LEDライト/社外ドアハンドルカバ-/大型ナビ/社外シ-トカバ-/RaceChip

    本体価格
    374万円

  • ジープ ラングラー ルビコン ソフトトップ 4WD 限定100台 純正メーカーナビ Bluetooth接続 USB AUX フルセグ バックカメラ ETC 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正17インチホイール

    本体価格
    519万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
  • モーリス 1100 前期モデル SUツインキャブレター・クーラー付き

    本体価格
    185万円

関東
392
478.3万円
関西
152
435.3万円
東海
192
412.4万円
北海道
66
441.8万円
九州
69
398.9万円
東北
30
371.8万円
北陸・甲信越
55
421.3万円
中国
56
395.7万円
四国
24
423.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
185万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ラングラーと1100のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   モーリス  1100
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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