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ラングラーとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   日産  ダットサン
VS
44.8万円1810万円
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中古車相場 73万円280万円
ダットサンの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 91
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型・リフトUP・社外フロントバンパー・サイドステップ・XTREME17アルミ・カロッツェリアナビ・ETC・本州仕入

    本体価格
    208万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD FUEL20インチAW/リフトアップ/車検対応2本出しマフラー/US仕様フロントバンパー/社外サイドステップ/バッドフェイス/前後ドラレコ/ステアリングヒーター/Bluetooth/CarPlay

    本体価格
    411.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 新車保証継承付 整備付 純正12.3インチナビ

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 法人ワンオーナー 限定車 ナッパレザーシート(Rubicon刺繍入り) ブラックフロントグリル フリーダムトップ3ピースモジュラードトップ ロックレール THORコンテナボックス 純正ナビ・BT・カープレイ・バックカメラ

    本体価格
    790万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD アルミホイール ETC

    本体価格
    100万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新フェイス 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 8速AT ロックトラック4x4 純正ナビ 前後ドラレコ ETC ヒーター内蔵レザーシート ステアリングヒーター 自動ハイビームLED アダプティブクルコン

    本体価格
    680.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ ソフトトップ エディション 4WD 日本75台限定車(ブラック25台ホワイト50台) ナビTV バックカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    188.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ・TV・CD/DVD・B/Sカメラ・クルコン・ETC・ESP・ミラーヒーター・キーレス・エアコン・ABS・Wエアバッグ・パワーステアリング

    本体価格
    218万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD /社外AW/LEDヘッド/ナビ/リクライニングkit

    本体価格
    226万円

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    本体価格
    99万円

関東
389
473.9万円
関西
161
447.5万円
東海
212
417.7万円
北海道
61
374.9万円
九州
63
390.3万円
東北
39
424.9万円
北陸・甲信越
47
459.1万円
中国
55
411.5万円
四国
26
495.5万円
地域別台数
関東
34
210万円
関西
10
143.2万円
東海
25
163.6万円
北海道
2
280万円
九州
16
149.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
360万円
四国
1
168万円

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ラングラーとダットサンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  ダットサン
459万円1030万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1995~3604 排気量(cc) 1998~3153
272~284 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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