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ラングラーと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと406クーペの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  406クーペ
VS
49.8万円1950万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 59.9万円320万円
406クーペの相場表を見る
972 中古車掲載台数 5
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ACC AppleCarPlay コーナーセンサー リアビューカメラ ナビ サイドカメラ ETC スマートキー アイドリングストップ フロントカメラ アルミホイール 認定中古車

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD リフトアップ 社外アブソーバー BSホワイトレータイヤ LEDヘッドライト 社外ナビ フルセグTV ETC ユーザー買取車 禁煙車 クルーズコントロール

    本体価格
    113.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 2.0L/新車保証継承/現行モデル/シートヒーター/電動シート

    本体価格
    705万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ・禁煙車・黒革シート・BSM・Rカメラ・前後ドラレコ・シートヒーター・ハンドルヒーター・LEDヘッドライト・ETC・ハードトップカバーあり・スペアキー・

    本体価格
    404.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車/ETC2.0/カープレイ/ドラレコ

    本体価格
    620万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 認定中古車 限定250台 フリップトップ 黒革シート 4WD 純正ナビテレビ付き フロント・リア・サイドカメラ搭載 シートヒーター ステップ標準 ETC2.0 アルパインスピーカー

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ メイク マイ ジープ 4WD 限定色チーフクリアコート オーディオ サイドカメラ レザーシート シートヒーター クルーズコントロール ヒルスタートアシスト キーレスエントリー イモビライザー ソフトトップ フォグランプ

    本体価格
    232.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 前後社外バンパー ブラックアウトETCナビ付 バックカメラ パワステ

    本体価格
    230万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 第三者機関鑑定書付き リフトアップ 禁煙 黒革シート シートヒーター アルパインスピーカー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 障害物センサー 純正ナビ・TV  純正ラバーマット

    本体価格
    386.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    729万円

ピックアップ中古車
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    応談

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    320万円

関東
364
484.9万円
関西
142
440.4万円
東海
193
429.5万円
北海道
56
410.6万円
九州
75
408.3万円
東北
22
395.3万円
北陸・甲信越
47
427.9万円
中国
51
427.3万円
四国
22
435.6万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
3
279万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ラングラーと406クーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  406クーペ
459万円1030万円 新車時価格 460万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1995~3604 排気量(cc) 2946
272~284 最高出力(馬力) 190~206
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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