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ラングラーと308SWを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと308SWの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  308SW
VS
55万円1998万円
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中古車相場 20万円535万円
308SWの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 128
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2025年登録未使用車 12.3インチモニター

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 3.6L V6ペンタスターエンジン ブラインドスポットモニター ACC 禁煙車

    本体価格
    488.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 限定98台 LEDヘッドライト 純正ナビ 社外17インチAW バック・サイド・フロントカメラ ドラレコ(前後) 前席シートヒーター ステアリングヒーター アルパインサブウーハー BSM ETC

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    839万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ 社外Fバンパー オーバーF LEDヘッドライト ヒッチメンバー シートカバー サテライトスピーカー サイドビューカメラ ブラックアウトホイール サイドステップ ETC

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 1ナンバー登録 2005yモデル リフトUP 走行69000km 社外オバフェン&ホイル

    本体価格
    120万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 走行17700キロ FOXリフトアップ RCサイドステップ ルビコンバンパー BFグットリッチタイヤ BESTOP

    本体価格
    455万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 250台限定特別仕様車 黒革シート 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ALPINEスピーカー ダウンヒルアシスト

    本体価格
    615.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ステアリングスイッチ・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    150万円

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    本体価格
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  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    99.9万円

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    279万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ アップルカープレイ デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー前後カメラ 電動バックドア アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

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    313.3万円

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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    371.5万円

関東
466
477.6万円
関西
184
427.8万円
東海
246
430万円
北海道
76
402.6万円
九州
94
403.3万円
東北
33
467.1万円
北陸・甲信越
58
476.5万円
中国
59
479.2万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
51
183.4万円
関西
23
175.9万円
東海
21
281万円
北海道
5
144.2万円
九州
7
238.5万円
東北
10
140.1万円
北陸・甲信越
4
345.9万円
中国
3
223.3万円
四国
4
268万円

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ラングラーと308SWのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  308SW
459万円1030万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1995~3604 排気量(cc) 1199~1598
272~284 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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