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ラングラーとマカンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとマカンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  マカン
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 180万円1598万円
マカンの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 405
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期内装 リフトアップ ナビ フルセグ

    本体価格
    222万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 2000CCターボ

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー MT ETC 4WD 5MT

    本体価格
    120万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車/ETC2.0/カープレイ/黒レザー

    本体価格
    665万円

  • ジープ ラングラー CRD 

    本体価格
    415万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    579万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒レザー フルセグナビ カープレイ LED

    本体価格
    525万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    614.9万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 後期 SPデザイン スポクロ 黒革 PDLS+

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ 17MY エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ LEDマトリックス

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 正規認定保証 スポエグ PDLS+/LED クルコン

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 認中サンルーフ冷暖席PDLS+渋滞支援Pステ+

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビBカメラETCクルコン純正18インチ

    本体価格
    379.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 認中サンルーフ渋滞支援パワステ+前後席暖

    本体価格
    914万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2021モデル&1オーナ&Dメンテ・赤革・PASM

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD テレビ・シートヒーター・ドラレコ・ナビ

    本体価格
    249.7万円

関東
477
515万円
関西
204
480.7万円
東海
238
453.6万円
北海道
84
430.9万円
九州
101
454.3万円
東北
48
507.4万円
北陸・甲信越
46
450.6万円
中国
39
458.8万円
四国
18
517.6万円
地域別台数
関東
183
628.7万円
関西
85
596.9万円
東海
57
637.6万円
北海道
14
578.8万円
九州
30
648.4万円
東北
7
678.6万円
北陸・甲信越
11
527.2万円
中国
13
653.8万円
四国
5
413.9万円

ラングラーの中古車を探す

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ラングラーとマカンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  マカン
459万円1030万円 新車時価格 616万円1295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1995~3604 排気量(cc) 1984~3604
272~284 最高出力(馬力) 237~440
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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