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ラングラーと912を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと912の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  912
VS
44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1350万円1380万円
912の相場表を見る
1010 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ 地デジ Bカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    329.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート レーダークルーズ ブルートゥース BSM LEDヘッドライト シートヒーターハンドルヒーター 前後ドラレコ 禁煙車 純正ナビTV Bカメラ ETC2.0 USB 修復歴無し フロントサイドカメラ

    本体価格
    476万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 4WD クルーズコントロール 黒革シート/前席シートヒーター サブウーハー オートライト サイドカメラ 18インチアルミホイール 純正オーディオ CD再生 AUX入力 オートエアコン ETC車載機

    本体価格
    257.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1オーナFOX足回りステアリングダンパースタビラギッドリッチFバンパーEVOリアバンパーBLACKRHINO 17AW社外マフラールーフラックロールゲージオーバーフェンダーFSBカメラシートカバー

    本体価格
    315.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 前後社外バンパー(車検対応) AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth接続  ヒルディセントコントロール シートヒーター ETC

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 左ハンドル ハイラインフェンダー 37インチ BFグッドリッチ

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー サハラ プラス 4WD 100台限定車 レカロシート リフトアップ 外品ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD KINGショック40インチフルカスタム

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 912 オールマッチング Body Engine Transmission マッチング車両  電動スライディングルーフ ヘッドレスト16インチアルミホイール(社外品 )純正ホイール有り

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 912 912 

    本体価格
    1350万円

関東
384
463.1万円
関西
141
462.8万円
東海
212
410.1万円
北海道
59
369.3万円
九州
64
358万円
東北
36
413.3万円
北陸・甲信越
50
433.4万円
中国
41
430万円
四国
23
531万円
地域別台数
関東
1
1380万円
関西
0
---
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ラングラーと912のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  912
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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