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ラングラーとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
44.8万円1810万円
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中古車相場 50万円160.6万円
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1015 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー Unlimited Altitude 

    本体価格
    615万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート ステアリングヒーター シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ TV LED アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナルエディション 新車 世界3700台限定 スカイトップ 専用デカール

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 屋根 FRP&キャンパストップ付き

    本体価格
    176.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ/本革シート/シートヒーター

    本体価格
    489万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 社外LEDヘッドライト 社外フォグランプ ETC

    本体価格
    123万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ディーラー車 右ハンドル クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト カロッツエリアナビ・TV・バックカメラ 純正18インチAW 背面タイヤ サハラ専用シート キーレス ETC

    本体価格
    175万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD KXD811ROCKSTARIIホイール/サイドカメラ/フロントカメラ/パートタイム4WD/特殊形状ルーフ/クルーズコントロール/ETC/キーレス/ライトレベライザー/電子制御式5速オートマチックトランスミッション

    本体価格
    329.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD ワンオーナー 限定300台 黒革シート 電動ソフトトップ ACC BSM LKA シートH ステアリングH Pセンサー ナビTV LEDヘッドライト 18AW ALPINEサウンド

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    50万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD /福島県/ガリバー福島店

    本体価格
    160.6万円

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    本体価格
    88.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キーレス 4WD AT 車検整備付

    本体価格
    107万円

関東
386
461.8万円
関西
140
461.1万円
東海
212
409.3万円
北海道
59
369万円
九州
66
360.3万円
東北
36
413.3万円
北陸・甲信越
51
431.9万円
中国
42
432万円
四国
23
531.3万円
地域別台数
関東
1
107万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
1
160.6万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
0
---
四国
0
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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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ラングラーとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  サンバーオープンデッキ
459万円1030万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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