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アルファードとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ジープ  ラングラー
VS
370円1899万円
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中古車相場 55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
6691 中古車掲載台数 1199
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD SOREXヒッチメンバー純正ナビYOUTUBE視聴

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 6か月走行距離無制限付 純正ナビ JBLサウンド パノラミックカメラ 本革シート フルセグTV 禁煙車 4WD シートエアコン レーダークルーズコントロール  クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    304万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 4WD 4WD ワンオーナー 後期 トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーダークルコン ベージュレザーシート ベンチレーション メーカーナビ 後席フリップダウンモニター バックカメラ 試乗OK

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA 4WD TRDエアロ クリスタルアイLEDテール ダウンサス レザー調シートカバー アルパインナビ フリップダウン スピーカー  デジタルインナーミラー シュタイナー20インチ シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    250万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD (92)両側パワースライドドア 純正メモリーナビ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール バックカメラ フルセグ ステアリングスイッチ レーンアシスト クリアランスソナー 純正18インチAW

    本体価格
    229.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロツアラーキット&19インチアルミ・電動黒革シート・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・バックカメラ・ETC2.0・ハンドルヒーター・クルコン・スマキー・シートヒーター・電動バックドア

    本体価格
    280万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G モデリスタエアロ 純正8型ナビ・TV 両側パワースライド クルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー トヨタ認定中古車 ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ワンオーナー 両側パワースライドドア パワーバックドア ハーフレザーシート フリップダウンモニター

    本体価格
    399万円

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関東
2080
375.6万円
関西
1043
426.1万円
東海
1042
439.6万円
北海道
404
374万円
九州
713
406.4万円
東北
439
389.2万円
北陸・甲信越
409
383.7万円
中国
365
407.3万円
四国
196
403万円
地域別台数
関東
459
469.7万円
関西
176
430万円
東海
230
427.1万円
北海道
71
398.5万円
九州
86
392.9万円
東北
38
457.3万円
北陸・甲信越
53
466.5万円
中国
58
481.1万円
四国
28
500.8万円

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アルファードとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ジープ  ラングラー
510万円1480万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~3604
177~190 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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