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WiLL サイファとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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WiLL サイファとラングラーの中古車情報を比較する

トヨタ  WiLL サイファ   ジープ  ラングラー
VS
17万円87.5万円
WiLL サイファの相場表を見る
中古車相場 668円1810万円
ラングラーの相場表を見る
22 中古車掲載台数 1063
  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 エアコン 純正ナビ キーレス

    本体価格
    48万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 ワンオーナー禁煙車走行29217KMパワステ エアコン キーレス

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 検10.5 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 車検2年 キーレス ETC ナビ付き

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 車検整備付

    本体価格
    34万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 ETC/CD/ラジオ/キーレス/オートエアコン/電動格納ドアミラー/パワーウインドウ/禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新車保証継承 登録済未使用車 ブラックカスタム 電動レザーシート アルパイン製サウンドシステム 純正メモリーナビ ETC2.0 LEDヘッドライト 18インチアルミホイール

    本体価格
    784万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV 登録済未使用車 LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ フルセグ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD トリップトップルーフ 記録簿 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ ナビ アルミ

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    本体価格
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    本体価格
    690.3万円

関東
5
39.2万円
関西
3
48.7万円
東海
2
35万円
北海道
1
17万円
九州
7
50.1万円
東北
2
43.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
1
80万円
地域別台数
関東
409
487.6万円
関西
157
447.7万円
東海
211
420.3万円
北海道
64
393.5万円
九州
66
383.8万円
東北
32
400.4万円
北陸・甲信越
48
470.4万円
中国
52
441.4万円
四国
24
471.9万円

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WiLL サイファとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  WiLL サイファ   ジープ  ラングラー
126万円148万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3695×1675×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1298~1496 排気量(cc) 1995~3604
87~110 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
14.8~18km/L 10.15モード燃費 ---

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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