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ラングラーとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   トヨタ  ヴァンガード
VS
55万円1768万円
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中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 81
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    688万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビTV B/Sカメラ クルコン 純正18AW

    本体価格
    353.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビTVバックサイドカメラETC

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 黒革・Bluetoothナビ・Bカメラ・18AW

    本体価格
    510万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 革LEDカ-プレイBluetoothシ-トヒ-タ-TVACC

    本体価格
    405.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ポーラー エディション 4WD 本革 シートヒーター クルコン ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD サイドカメラ HID クルコン フォグ

    本体価格
    207.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD クロスカントリー仕様

    本体価格
    745万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革 シートヒーター SDナビTV リアカメラ

    本体価格
    320.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 弊社管理車両 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    665.5万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンオーナー ナビ Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    155万円

関東
466
513.5万円
関西
206
485.3万円
東海
239
456.9万円
北海道
80
451.6万円
九州
102
456.7万円
東北
47
507万円
北陸・甲信越
47
449.6万円
中国
39
456万円
四国
17
509万円
地域別台数
関東
28
101.9万円
関西
5
89.7万円
東海
12
107.4万円
北海道
11
111.6万円
九州
9
103.4万円
東北
8
95.6万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
6
85.1万円
四国
0
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ラングラーとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ヴァンガード
459万円1030万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1995~3604 排気量(cc) 2362~3456
272~284 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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