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ラングラーとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 254.4万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1056 中古車掲載台数 152
  • ジープ ラングラー スポーツ /本州仕入れ/4インチリフトアップ/FUEL20インチアルミホイール/ジオランダーマッドタイヤ/電動ステップ/IKAMPERルーフテント/ライノールーフラック/ライノーサイドオーニング/4本出マフラー

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sports Sunrider Fliptop ブラインドスポットモニター シートヒーター  障害物センサー

    本体価格
    610万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ・バックカメラ・ルーフキャリア・キーレス・クルコン

    本体価格
    365万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車 2025モデル V8エンジン ファイナルエディション 41カラー スカイワンタッチ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 4インチリフトUPキット 電動ウインチ LEDバーライト ナビ フルセグTV 直左カメラ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC SMITTYBILTカスタムボンネット

    本体価格
    356.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 弊社下取り車 ワンオーナー/黒革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/AppleCarplay /Bluetooth/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/純正アルミホイール

    本体価格
    518万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ '41エディション 4WD 法人ワンオーナー 国内150台限定車 専用デカール 専用Willysウインドデカール 専用One of 41バッチ One of 41ジープオリジナルキーチェーン 純正ナビ アップルカープレイ バックカメラ

    本体価格
    830万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アンヴィル バックカメラ ストラーダブルートゥースナビ 4WD 四駆 クルーズコントロール ETC FRPトップ サイドカメラ マットブラックホイール オフロードレタータイヤ 本革巻きハンドル

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ CMSセンターダクトタイプボンネット&ニューアングリースタイルグリル スタースタイルガソリンタンクカバー WARNフロント&リアバンパー XENONオーバーフェンダー LEDテールランプ

    本体価格
    235万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 ファイナルエディション 新色41 世界限定3700台 純正可変マフラー 12.3インチモニター スカイトップ 12wayパワーシート 専用ブラックナッパレザー アップルカープレイ ビルシュタインアルミダンパー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    応談

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    本体価格
    664.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    575万円

関東
388
474万円
関西
163
444.5万円
東海
214
412.3万円
北海道
61
375.7万円
九州
65
391.6万円
東北
37
437.6万円
北陸・甲信越
48
457.7万円
中国
54
409.3万円
四国
26
481.6万円
地域別台数
関東
61
564.7万円
関西
9
523.5万円
東海
23
401.2万円
北海道
29
493.5万円
九州
2
547.9万円
東北
9
422.6万円
北陸・甲信越
10
429.6万円
中国
6
412.3万円
四国
3
512.9万円

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ラングラーとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ランドクルーザー200
459万円1030万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1995~3604 排気量(cc) 4608~4663
272~284 最高出力(馬力) 288~318
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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