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ラングラーとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとプリウスEXの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  プリウスEX
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 40万円72万円
プリウスEXの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 純正DVDデッキ 外品LEDヘッドライト テールランプ ソフトトップ サイドステップ リアバリケード クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ミラーヒーター

    本体価格
    192万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナルエディション 2025年モデル 世界3700台限定 スカイトップ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー RUBICON スカイワンタッチトップ 

    本体価格
    695万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナーAppleCarPlay Bluetooth レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター フルセグ LEDヘッドライト  アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    507.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車 現行モデル 12.3インチモニター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    614.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD SDナビ 地デジTV リアビューカメラ 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール オートエアコン Bluetooth コマンドトラックトランスファー フォグランプ ETC

    本体価格
    228.3万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 

    本体価格
    489万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 6速ミッション/アクスルロック/ノーマル車

    本体価格
    405万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外バンパー 社外フェンダー 社外AW フルセグナビ

    本体価格
    199万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 本州仕入 JEPPESEN1インチUP 新品2024フロントグリル 新品フォグハーネスカバー 8.4インチナビ ETC2.0 前後ドラレコ 純正17インチAW 社外2本出マフラー ジオランダーMTタイヤ 新品BRUT18インチAW

    本体価格
    539.8万円

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    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

関東
469
477.3万円
関西
184
428.9万円
東海
247
430.5万円
北海道
76
403万円
九州
94
403.3万円
東北
33
467.6万円
北陸・甲信越
59
478.4万円
中国
58
483万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
1
40万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとプリウスEXのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  プリウスEX
459万円1030万円 新車時価格 189万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1995~3604 排気量(cc) 1496
272~284 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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