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ラングラーとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとセリカ2ドアクーペの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 258万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 7
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 本州仕入 JEPPESEN1インチUP 新品2024フロントグリル 新品フォグハーネスカバー 8.4インチナビ ETC2.0 前後ドラレコ 純正17インチAW 社外2本出マフラー ジオランダーMTタイヤ 新品BRUT18インチAW

    本体価格
    529.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車・リミテッド・レザーシート・純正ナビ・バックカメラ・純正アルミ・LEDヘッドライト・ETC・フォグランプ・スマートキー

    本体価格
    435万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート MTタイヤ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    407.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車 ワンオーナー サイドステップ 禁煙車

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 登録済未使用車・2door限定車・新車保証継承・限定カラー・黒革・ナビ・シートヒーター・ハンドルヒーター・Bカメラ・AppleCarplayandroidauto対応・

    本体価格
    784.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ フルセグ Bカメラ オールテレーンタイヤ

    本体価格
    159.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナルエディション 2025年モデル 世界3700台限定 スカイトップ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 認定中古車/限定300台/専用ボディ色/パワートップ/レザーシート/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/フロントモニター/サイドモニター/ETC/Bluetooth/LEDヘッドライト/取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    549.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD カスタム車両/リフトアップ/社外ホイール/ウィンチ/ヒッチメンバー/ホワイトレター

    本体価格
    143万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 黒革シート BSM デフロック アップルカープレイ レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー 純正ナビ バック・サイド・フロントカメラ フルセグTV USBポート

    本体価格
    416.3万円

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  • トヨタ セリカ2ドアクーペ TA22 ダルマセリカ クーラー 電動パワステ ソレックス

    本体価格
    応談

関東
401
462.4万円
関西
171
431万円
東海
194
419.3万円
北海道
68
361.6万円
九州
71
403.6万円
東北
36
434.2万円
北陸・甲信越
57
458.5万円
中国
51
477.7万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
0
---
東海
3
389.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとセリカ2ドアクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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