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ラングラーとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとピクシスメガの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ピクシスメガ
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 314
  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 限定車 黒革 フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    519万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 弊社デモカー・純正ナビ・衝突軽減

    本体価格
    710.9万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ アルミ グリルガード レカロ

    本体価格
    159万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 衝突軽減B ACC ドラレコ ナビTV Bカメ

    本体価格
    552.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ブラック&タン 4WD 限定車 幌トップ カープレイ

    本体価格
    419万円

  • ジープ ラングラー ブラック タイ エディション 4WD 限定車 FOXショック カスタム車両

    本体価格
    239.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD CarplayフルセグSヒーターACC革シートBカメ

    本体価格
    647.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正LEDCarplayBluetoothACCBカメ純正AW

    本体価格
    534.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD Xtreme-J17AW 黒革 2024年フェイス 1オ-ナ-

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期 黒インテリア Bカメラ地デジ18AW 下取

    本体価格
    224.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライド 4WD

    本体価格
    120.8万円

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    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    52.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII その他

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 12セグMナビBカメ両

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ターボ スマアシ ナビ TV Bカメラ Sキー

    本体価格
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  • トヨタ ピクシスメガ 660 G ターボ車 ナビゲーションTV バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガGターボレジャSA3 

    本体価格
    146.3万円

関東
490
493.2万円
関西
234
491.5万円
東海
250
451.7万円
北海道
78
437.8万円
九州
98
453.4万円
東北
54
492万円
北陸・甲信越
44
414.3万円
中国
51
523.2万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
93
104.1万円
関西
42
113.6万円
東海
52
111.5万円
北海道
20
123.2万円
九州
41
107万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
12
117.7万円
四国
11
117.3万円

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ラングラーとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ピクシスメガ
459万円1030万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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