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ラングラーとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとシビッククーペの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
49.8万円1950万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
971 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙車 社外17インチAW ルーフキャリア ケンウッドナビ Bluetooth Bカメラ サイドカメラ ETC クルーズコントロール 前後ドラレコ キーレスエントリー ヒーテッドミラー サイドバイザー BFグッドリッチ

    本体価格
    239万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 300台限定 ACC フロント・サイド・バックカメラ ストラーダナビ フルセグTV 前後ソナー LEDヘッドライト Smittybiltルーフラック 革シートカバー アイドリングストップ ETC 純正背面タイヤカバー有

    本体価格
    490.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 純正ナビ バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ 前後ドライブレコーダー アクティブクルーズコントロール  ブラックレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター Applecarplay Android Auto

    本体価格
    469.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 1年走行距離無制限保証付き/ユーザー買取直販車両/ワンオーナー/禁煙車/純正17インチAW/ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    424.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ・ワンオーナー・リフトアップ・17インチアルミ・35インチタイヤ・前後社外バンパー・電動サイドステップ・背面レス・8インチフローティングナビ

    本体価格
    368万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD サハラ リフトアップ 社外20インチアルミ カロッツェリアナビ イカリング 社外テールランプ

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車 エクストリームリーコン レザーシート

    本体価格
    1643万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 2021年モデル 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    479万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 法人ワンオーナー 限定車 ナッパレザーシート(Rubicon刺繍入り) ブラックフロントグリル フリーダムトップ3ピースモジュラードトップ ロックレール THORコンテナボックス 純正ナビ・BT・カープレイ・バックカメラ

    本体価格
    720万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 日産純正色ミレニアムジェイド全塗装 IRONBACKフロントグリル キャリア オーバーフェンダーカスタム 17インチタイヤホイール新品装着

    本体価格
    539万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.8 サンルーフ車高調社外アームBBS17AW

    本体価格
    125万円

関東
363
484.3万円
関西
141
440.5万円
東海
193
429.5万円
北海道
56
410.6万円
九州
76
409.3万円
東北
22
395.3万円
北陸・甲信越
47
427.9万円
中国
51
427.3万円
四国
22
435.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国ホンダ  シビッククーペ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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