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ラングラーとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   米国ホンダ  オデッセイ
VS
39.8万円1810万円
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中古車相場 42万円225万円
オデッセイの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 8
  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara Joose アンリミテッド サハラ ホセ 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 純正ナビ  シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター バックカメラ パワーシート LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー ウィリス WILLYS 日本未導入 ウィリス WILLYS 日本未導入モデル  ワンオーナー

    本体価格
    580万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン X 4WD 社外バンパーガード 黒革シート 禁煙車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール 左右シートヒーター Bluetooth接続 CD DVD再生 キーレスエントリー パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    224.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 

    本体価格
    675万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ローンチエディション 特別限定車 Apple CarPlay フルセグTV ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    401万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ドライブレコーダー型デジタルインナーミラー クルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth Bカメラ サイドカメラ 地デジ 禁煙車 純正18インチアルミホイール ETC 保証書 取扱説明書

    本体価格
    219.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン X 4WD ポイスシスパイダーフロントバンパー ヒッチメンバー付きリアバンパー 社外サイドステップ オーバーフェンダー KMC17インチAW オープンカントリー ファルコンショックステアリング XRCインナーフェンダー

    本体価格
    334万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ サイドカメラ ETC クルーズコントロール レザーシート シートヒーター 背面タイヤ LEDヘッドライト

    本体価格
    209.4万円

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  • 米国ホンダ オデッセイ ツーリング CARFAX走行証明/左ハンドル/ブラックレザー/両側パワースライドドア/パワーリフトゲート/LEDヘッドライト/LEDフォグ/2ndセンターシート/レイアウトアレンジシート/床下収納/DVD/ナビ/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    225万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 

    本体価格
    165万円

関東
374
481.2万円
関西
145
407.2万円
東海
197
419.7万円
北海道
59
439.6万円
九州
62
388.2万円
東北
33
384.1万円
北陸・甲信越
58
424.8万円
中国
56
419.9万円
四国
21
426.3万円
地域別台数
関東
7
188.1万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとオデッセイのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国ホンダ  オデッセイ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 3500
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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