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ラングラーと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   米国トヨタ  4ランナー
VS
668円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 298万円849万円
4ランナーの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 16
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD マイル表記 ETC ナビ TV バックカメラ サイドカメラ Bluetooth対応 キーレス 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    190万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD バックカメラ サイドカメラ Carplay アンドロイドオート ドライブレコーダー

    本体価格
    468.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正オーディオ ミュージックプレーヤー接続可 DVD音声再生可 CD クルーズコントロール サイドカメラ ハロゲンヘッドライト 純正18インチAW 横滑り防止機能

    本体価格
    298.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 社外ナビ LEDヘッドライト タイヤホイール

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV 背面タイヤ

    本体価格
    405.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    272.8万円

  • ジープ ラングラー ハードトップ ランチョアブソーバー ボディアップ 社外バンパー ヒッチメンバー 4WD ETC オートクルーズコントロール ナビ TV アルミホイール AT Bluetooth

    本体価格
    78.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ストラーダHDDナビ・地デジTV・バックカメラ・サイドカメラ・社外アルミホイール・グッドリッチタイヤ・背面タイヤ・テールガード・フォグランプ・キーレス・ユーザー買取車

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 禁煙車 ドラレコ フルセグTV クルーズコントロール シートヒーター バックモニター サイドカメラ

    本体価格
    177.5万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ラフカントリー2.5インチリフトアップ・37/12.5R20ジオランダー・FULL20インチアルミ・ワイドオーバーフェンダー・LEDテール・電動ステップ・4本出しマフラー・前後USルビコンバンパー・アイキャンパー・etc...

    本体価格
    775万円

ピックアップ中古車
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    429.8万円

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    1298万円

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    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行 サンルーフ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後コーナーセンサー ブラックレザー サイドランニングボード ルーフレール パワーシート

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    795万円

関東
410
487.1万円
関西
157
449.3万円
東海
209
420.5万円
北海道
64
393.5万円
九州
65
379.1万円
東北
34
412.9万円
北陸・甲信越
48
470.4万円
中国
53
442.5万円
四国
24
471.9万円
地域別台数
関東
5
603.7万円
関西
2
1298万円
東海
6
489万円
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
2
499.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーと4ランナーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国トヨタ  4ランナー
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 2700~4000
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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