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ラングラーとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 40万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 46
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 レギュラーガソリン対応 サンライダーフリップトップ セレクトラック4x4 純正ナビ ETC アルパインサウンド シート・ステアリングヒーター アダプティブクルコン

    本体価格
    621.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン サージグリーン 4WD 認定中古車 限定車

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車 マイチェンモデル AppleCarPlay/AndroidAuto対応12.3インチ大型純正ナビ バック/フロントカメラ 追従式クルコン

    本体価格
    585.4万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 2.0L 

    本体価格
    662.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD /200台限定特別仕様車/ソフトトップ/ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ハーフレザー/ETC/アダプティブクルーズ/アクティブブレーキ/スマートキー/Sステップ/ルーフキャリア/LED/17AW/8AT

    本体価格
    429万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・USB・バック&サイドモニター・セレクスピードコントロール・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    458.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 純正サイドステップ付き/弊社オーナー様下取り車/シートヒーター/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/TV

    本体価格
    575万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 49台限定車/ヘラヤライエロー/純正電動ソフトトップ/ボンネットシールド/専用19インチAW/専用ロゴステッカー/専用デフロック機構/シートヒーター/ステアリングヒーター/BFグドリッヂMTタイヤ/前後ドラレコ/BSM

    本体価格
    474.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 後期4速オートマ

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ サージグリーン 4WD 認定中古車 4WD

    本体価格
    458万円

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関東
465
475.5万円
関西
181
428.6万円
東海
242
427.9万円
北海道
74
406万円
九州
93
402.6万円
東北
35
459.8万円
北陸・甲信越
57
468.5万円
中国
60
475.5万円
四国
24
517.9万円
地域別台数
関東
22
131.5万円
関西
4
97.7万円
東海
9
91.7万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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ラングラーとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1995~3604 排気量(cc) 1984
272~284 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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