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ラングラーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
53万円1798万円
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中古車相場 38.8万円159万円
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1154 中古車掲載台数 20
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    本体価格
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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    370万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社試乗車 2024年モデル 人工皮革

    本体価格
    715万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 認定中古車保証 170限定車 Bカメラ ETC

    本体価格
    639.7万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
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関東
388
484.3万円
関西
198
479.6万円
東海
239
472.2万円
北海道
69
399万円
九州
101
436.5万円
東北
49
458.3万円
北陸・甲信越
45
437.9万円
中国
44
495.2万円
四国
21
449.4万円
地域別台数
関東
8
95.7万円
関西
7
111.5万円
東海
2
113万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとイオスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  イオス
459万円1030万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1995~3604 排気量(cc) 1984~3188
272~284 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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