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ラングラーとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 98万円419.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 31
  • ジープ ラングラー オーバーランド ナチョ 4WD 認定中古車 AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター フォグランプ ヒルディセントコントロール バックカメラ フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 スカイワンタッチ 新車並行 V8 392

    本体価格
    1150万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD メモナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 音楽録音機能 ディスク再生 17インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    140万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ バンパーガード 新品スタットレスタイヤ付 新品チェーン 純正アルミ 電動ウインチ ROUGH COUNTRYサスペンション オーバーフェンダー LEDライト ETC

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナー/禁煙車/シートヒーター/ステアリングヒーター/アタプティブクルーズコントロール/純正TVナビ/4WD/自社オーナー/フロントカメラ/バックカメラ/サイドカメラ/オートハイビーム

    本体価格
    526万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 

    本体価格
    625万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD サイドカメラ フロントカメラ

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー 純正ナビTV AppleCarPlay バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド クリアランスソナー 純正18インチアルミ 前面衝突警報 ETC 禁煙車

    本体価格
    388.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 2018y最終モデル ブラウン本革シート フルセグTVナビ バックカメラ Bluetooth バックカメラ キーレス 同色ハードトップ クルーズコントロール サイドステップ ETC 純正18インチAW

    本体価格
    250万円

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    本体価格
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    本体価格
    203万円

関東
418
463.7万円
関西
170
432万円
東海
211
420.5万円
北海道
73
383.5万円
九州
81
421.4万円
東北
40
449.1万円
北陸・甲信越
47
432.1万円
中国
55
478.1万円
四国
30
477.8万円
地域別台数
関東
23
233万円
関西
5
295.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
182.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
166.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1995~3604 排気量(cc) 1197
272~284 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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