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ラングラーとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 130万円419.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
1330 中古車掲載台数 26
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    550万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社使用車・Carplay・LED・ETC

    本体価格
    660.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC BSM 純正ナビTV フロント/サイド/バックカメラ AppleCarPlay 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト オートライト 18インチAW スマートキー ETC ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    457.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD バックカメラ ETC TVナビ サイドカメラ Bluetooth アルミホイール キーレス

    本体価格
    187万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証 整備付 アダプティブクルーズコントロール Applecarplay/androidauto ブラインドスポットモニター シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    428万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ACC バックカメラ 純正17AW パークアシスト オートライト デュアルオートエアコン サイドステップ 純正17インチアルミホイール 7インチタッチパネルモニター Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    406.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 ACC ナビTV CarPlay MKW17inchAW

    本体価格
    517.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社オーナー様下取り 認定中古車保証一年付き 4WD LEDヘッドライト LEDテールランプ 純正ナビ ETC バックカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    448万円

  • ジープ ラングラー 新車2012アンリミテッド サハラ 2.8CRD 直噴ターボディーゼル Nox規制解除

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サイドカメラフロントカメラ 純正17インチアルミ 衝突軽減システム ETC bluetooth 盗難防止システム クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    414.6万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ クリエイト ユア オウン ショーカーフルコンプリート

    本体価格
    419.8万円

関東
489
477.6万円
関西
210
439.7万円
東海
258
421.1万円
北海道
81
400.6万円
九州
99
407.7万円
東北
42
470.3万円
北陸・甲信越
59
465.3万円
中国
66
470.2万円
四国
26
531.4万円
地域別台数
関東
15
242.8万円
関西
7
266.8万円
東海
2
201.6万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
235.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1995~3604 排気量(cc) 1197
272~284 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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