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サクラとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ジープ  チェロキー
VS
69万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
690 中古車掲載台数 141
  • 日産 サクラ X 元試乗車 LED バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 サクラ X MJ323DーLナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 ドラレコ LEDライト インテリジェントキー

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車アップ 寒冷地仕様 プロパイロット機能&メ-カ-ナビ・全周囲カメラ・運転席助手席シートヒ-タ-・SOSコ-ル・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・充電ケーブル有・ETC付

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ G ※純正ラインナビ+地デジ+全周囲カメラ +プロパイロットー+LEDライト+ドラレコ+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X j充電ケーブル・バックモニター・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ G メーカー純正メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット ドラレコ(フロント・室内) シートヒーター 当社使用車

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 展示試乗車アップ プロパイロット機能&メ-カ-ナビ・全周囲カメラ・シートヒ-タ-・SOSコ-ル・前後ソナ-・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・充電ケーブル有・フロア-カ-ペット・ETC付

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ ドライブレコーダー ETC シートヒーター ハンドルヒーター プロパイロット

    本体価格
    186万円

  • 日産 サクラ X メーカーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    167.2万円

ピックアップ中古車
  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 禁煙 キーレスエントリー プッシュスタート ナビ バックカメラ パワーバックドア 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    178.3万円

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    258.8万円

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    125万円

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    116万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ETC TV

    本体価格
    249.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD スポーツメッキver16AW CD&USB 整備一式付

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD ナビ(Bluetooth対応) バックカメラ スマートキー/プッシュスタート ドラレコ オートクルーズ ETC オートエアコン アイドリングストップ 電動シート 電動リアゲート サンルーフ HIDライト 社外アルミ

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ルーフレール/ACC

    本体価格
    111万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 車検9年3月ルーフライナー張替最終モデル

    本体価格
    148万円

関東
208
147.9万円
関西
103
165.1万円
東海
129
151.7万円
北海道
9
129.4万円
九州
106
169.7万円
東北
42
158.9万円
北陸・甲信越
33
151.2万円
中国
42
143.4万円
四国
18
158.4万円
地域別台数
関東
58
151.1万円
関西
13
166.6万円
東海
20
149万円
北海道
10
126.3万円
九州
14
172.9万円
東北
7
184.8万円
北陸・甲信越
4
177.7万円
中国
2
115.5万円
四国
13
195.3万円

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サクラとチェロキーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ジープ  チェロキー
233.3万円308.2万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
--- 排気量(cc) 1995~3238
64 最高出力(馬力) 177~272
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は690台、チェロキーの中古車は141台掲載しています。
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