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グランドチェロキーとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   アウディ  S1スポーツバック
VS
58万円1068万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 149.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
330 中古車掲載台数 22
  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 後期 専用シート ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    210万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 新車保証継承 レザー 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    748万円

  • ジープ グランドチェロキー Limited 認定中古車保証1年付 整備付 純正ナビ

    本体価格
    418万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 

    本体価格
    825万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 シートヒーター クルコン メモリナビ

    本体価格
    104.6万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ラレード 4WD

    本体価格
    269.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 

    本体価格
    648万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 4WD サンルーフ クルコン パドルシフト

    本体価格
    262.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー サイドステップ カープレイ

    本体価格
    630.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー・禁煙・ETC・エアサス

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD モノブラックOP革シートD記録簿ノーマル車

    本体価格
    271万円

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    本体価格
    149.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーシート 6MT BOSE スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビTV Pセンサー ドラレコ HID

    本体価格
    274.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD KW車高調ワークホイールS1社外マフラー付

    本体価格
    243.4万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD アドバンレーシングAW エアロ ローダウン

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT レッドキャリパー フルセグ

    本体価格
    264万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 2トーンルーフ カラーキャリパー 地デジ

    本体価格
    168万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    238万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 社外アルミ リアスポイラー

    本体価格
    173万円

関東
149
357.4万円
関西
31
449.6万円
東海
59
352.1万円
北海道
23
343.1万円
九州
18
431.8万円
東北
14
459.1万円
北陸・甲信越
16
618.9万円
中国
12
603万円
四国
8
294.7万円
地域別台数
関東
13
276万円
関西
1
274.9万円
東海
3
247.9万円
北海道
3
240.7万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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グランドチェロキーとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   アウディ  S1スポーツバック
785万円1227万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1995 排気量(cc) 1984
272 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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