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グランドチェロキーとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   クライスラー  クロスファイア
VS
48万円1039.9万円
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中古車相場 43万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
289 中古車掲載台数 10
  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD ・ハーフレザーシート・オートテールゲート・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・

    本体価格
    388万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD ナビTVバックカメラ シートエアコン パワーバックドア ETC USB ステアリングスイッチ ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    333万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品モンスタマッドテレーンタイヤ マットブラック塗分 黒革Pシート シートヒーター/メモリ機能付 地デジTV 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン キーレス

    本体価格
    139万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD Bluetooth/電動シート/スマートキー&プッシュスタート/パートタイム4WD/ルーフレール/ヒーター/ETC車載器/オートエアコン/バックモニタ/フルレザー/USB/ドライブレコーダー

    本体価格
    368万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド5.2 4WD ワンオーナー・左ハンドル・全車検記録簿

    本体価格
    249.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ Bluetooth再生 バックカメラ ETC パワーシート パワーバックドア クルーズコントロール エアサス HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    139.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ・フルセグ・全方位カメラ・レザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC・純正アルミホイール・アダプティブクルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    539万円

  • ジープ グランドチェロキー クローム エディション 4WD 国内160台限定車 地デジフルセグTV 純正マルチメモリーナビ DVD再生機能 Bluetooth接続 F&Sカメラ ETC クリアランスソナー プッシュスタートエンジンボタン スマートキー 8AT パドルシフト HIDライト 純正18AW

    本体価格
    147万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD エアサス 本革シート シートヒーター ACC LKA BSM Bカメラン ステアリングヒーター HIDヘッドライト 純正HDDナビ Bluetooth フルセグTV エアシート

    本体価格
    319.6万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 本州仕入車 限定車専用20インチホイル

    本体価格
    275万円

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    79.8万円

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    85万円

関東
128
293.7万円
関西
29
305.8万円
東海
52
263.2万円
北海道
23
256.1万円
九州
18
385.6万円
東北
12
339.9万円
北陸・甲信越
9
405.9万円
中国
9
298.6万円
四国
9
354.3万円
地域別台数
関東
4
88.7万円
関西
4
56万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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グランドチェロキーとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   クライスラー  クロスファイア
785万円1227万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1995 排気量(cc) 3199
272 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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