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グランドチェロキーとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   クライスラー  イプシロン
VS
60万円1050万円
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中古車相場 22.9万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
380 中古車掲載台数 14
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    630.9万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 純正ナビ F・S・Bカメラ 黒革 HarmanKardon

    本体価格
    328万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD CarPlayBluetoothナビTV360カメTV電動シ-ト

    本体価格
    625.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社使用試乗車UP・LED・Carplay・ETC

    本体価格
    630.9万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 限定85台 後期型 禁煙 ナビTV 純正20アルミ

    本体価格
    179.2万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    717万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 

    本体価格
    200万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期型/禁煙車/正規ディ-ラ-車/クルコン/

    本体価格
    239.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 前席ベンチレーション タッチパネル

    本体価格
    183.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ 本革 Pシート HID

    本体価格
    235.8万円

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  • クライスラー イプシロン ゴールド CD キーレス 障害物センサー 純正AW

    本体価格
    58万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 純正15インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    23.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    45万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ 走行67000キロ MTモード付き

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    33万円

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    本体価格
    41万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙1オナ黒革HID外TVナビBカメラETCアルミ

    本体価格
    82.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ハーフレザー ETC HIDライト バックソナー

    本体価格
    58万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックC

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 純正アルミ HID クルコン キーレス

    本体価格
    42万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 純正オーディオETCキーレス純正アルミ

    本体価格
    22.9万円

関東
170
356.9万円
関西
49
432.6万円
東海
53
335.7万円
北海道
24
366.2万円
九州
26
476.8万円
東北
18
453.7万円
北陸・甲信越
24
460.9万円
中国
11
604.5万円
四国
5
390.2万円
地域別台数
関東
3
49.4万円
関西
1
58万円
東海
2
41.2万円
北海道
1
45万円
九州
2
41万円
東北
1
41万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
1
69.8万円
四国
2
24.6万円

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グランドチェロキーとイプシロンのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   クライスラー  イプシロン
785万円1227万円 新車時価格 235万円267.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1995 排気量(cc) 875
272 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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