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グランドチェロキーとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  インテグラセダン
VS
48万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 49万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
297 中古車掲載台数 11
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革シート ACC AppleCarPlay AndroidAuto エアサス 後/左/前カメラ 前席ベンチレーション 全席シートヒーター ステアヒーター オートテールゲート ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    339.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD UconnectナビフルセグTVBluetoothブラックレザーシートシートヒーターベンチレーション前席パワーシート運転席メモリー機能バックサイドフロントカメラパワーバックドアステアリングヒーター

    本体価格
    277.2万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD エアサス/サイドステップ/ベンチレーション/シートヒーター/禁煙車/純正18インチアルミ/ルーフレール/パワーシート/HIDヘッドライト/アルパインフリップダウンモニター/DVDプレーヤー/TVキャンセラー/純正ナビ/

    本体価格
    345.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 本革シート 社外17インチAW 後期型 Bluetooth対応ナビ シートヒーター/クーラー 前後ドラレコ サイドステップ ヒッチメンバー ルーフレール 衝突軽減 後期型 鑑定書付き

    本体価格
    155万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 前後ドラレコ 純正ナビTV

    本体価格
    575.3万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 1年保証付 200台限定車 黒ハーフレザー ETC

    本体価格
    180万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD ドラレコ レーダー探知機 ETC フルセグTV 前後シートヒーター サイドステップ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ クリアランスソナー AppleCarPlay メモリーシート パワーバックドア

    本体価格
    370万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド4.7 4WD 

    本体価格
    85.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 関西仕入 フルセグナビ 純正18AW ACC ETC バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート ATハイビーム ブラインドスポット Bluetooth接続可 レーンアシスト ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    289万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 

    本体価格
    218万円

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  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Xi-G 品川77継続・3千Km・1オーナー・全D記録簿

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    239.8万円

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    85.9万円

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    125.8万円

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  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXi 2オーナー・フルノーマル・5速MT・禁煙

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    259.8万円

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    179.8万円

関東
132
285.4万円
関西
32
319.3万円
東海
50
280.2万円
北海道
23
247.4万円
九州
19
383.7万円
東北
11
291.2万円
北陸・甲信越
9
527.3万円
中国
9
299.7万円
四国
12
326.3万円
地域別台数
関東
5
187.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
3
166.3万円
四国
0
---

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ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  インテグラセダン
785万円1227万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
1995 排気量(cc) 1590~1834
272 最高出力(馬力) 105~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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