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グランドチェロキーとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  インテグラタイプR
VS
60万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
385 中古車掲載台数 92
  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD ナイト 限定車 黒革 社外可変マフラー

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドチェロキー オーバーランド 4WD 革シート サイドステップ

    本体価格
    149.9万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 1年保証付 サンルーフ 黒革 電動ステップ

    本体価格
    198万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 1オーナー 4WD LED ACC

    本体価格
    688万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期型/1オ-ナ-&禁煙車/正規ディ-ラ-車/

    本体価格
    208.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD アルパインプレミアムサウンド 18アルミ

    本体価格
    861.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車保証/黒レザー/エアサス/整備

    本体価格
    305万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 認定管理試乗車

    本体価格
    665万円

  • ジープ グランドチェロキー 4.7 リモコンキー 革シート ETC HID フォグ CDチェンジャー 社外AW Pシート

    本体価格
    76万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD エアサス/レザーシート/スマートキー

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 l社外パーツ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X ワンオーナー 無限マフラー HKS車高調

    本体価格
    289万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速BBS17AW足廻り強化キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT 銀 レカロ アルミ ローダウン ナビ ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 エンジン・ミッション/メンテナンス

    本体価格
    308万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X フルノーマル 5速MT タイプR専用リヤスポ

    本体価格
    308万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終型00spec/フルノーマル/禁煙車/記録簿

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終モデル 純正レカロシート タワーバー

    本体価格
    318万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    308万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    応談

関東
174
364.7万円
関西
49
458万円
東海
56
305.3万円
北海道
23
359.1万円
九州
23
493.5万円
東北
14
421.2万円
北陸・甲信越
24
525.1万円
中国
17
583.3万円
四国
5
276.1万円
地域別台数
関東
39
283.3万円
関西
14
276.5万円
東海
10
268.7万円
北海道
2
366.7万円
九州
12
257.8万円
東北
4
207.7万円
北陸・甲信越
4
213.7万円
中国
3
146万円
四国
4
228.9万円

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ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  インテグラタイプR
785万円1227万円 新車時価格 273万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1995 排気量(cc) 1998
272 最高出力(馬力) 220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

---
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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