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グランドチェロキーとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  アコードツアラー
VS
60万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 28万円139.9万円
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386 中古車掲載台数 53
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 衝突軽減B ACC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    303万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 クルコン B/S/Fカメ ETC 純ナビ

    本体価格
    192.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド4.0 4WD 黒レザーシート ガレージ保管 ETC

    本体価格
    88万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ BCD マッチペイント 黒革 1オナ

    本体価格
    780万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 1オーナー 禁煙 限定車 20インチAW

    本体価格
    280.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD エアサス ベージュレザーシート

    本体価格
    208.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期 黒革 エアサス Bカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 左ハンドル 茶シート ETC

    本体価格
    244.5万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード4.7 4WD 新品BFGタイヤ テ-ルランプブラックアウト

    本体価格
    87万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 当社デモカー コネクテッド 新車保証継承

    本体価格
    678万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ ETC/ナビ/CD/DVD/TV/ステリモ/スマキ-/AAC

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

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    34.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL ETC/ナビ/DVD/TV/ステリモ/Bカメ/クルコン

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    45.8万円

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    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL クルーズコントロール/ETC/HID/HDDナビ

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    58.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 走行距離無制限1年保証車検整備付き

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    45.4万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ・Bカメラ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 社外ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正ナビ TV ETC バックカメラ 保証1年

    本体価格
    63.6万円

関東
174
364.7万円
関西
49
458万円
東海
56
305.3万円
北海道
23
359.1万円
九州
23
493.5万円
東北
14
421.2万円
北陸・甲信越
25
516.8万円
中国
17
583.3万円
四国
5
276.1万円
地域別台数
関東
11
71.2万円
関西
9
59.9万円
東海
13
52.8万円
北海道
2
67.5万円
九州
4
84.1万円
東北
5
58.1万円
北陸・甲信越
4
35.4万円
中国
4
56.7万円
四国
1
79.8万円

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ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  アコードツアラー
785万円1227万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1995 排気量(cc) 1997~2354
272 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

---
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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