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グランドチェロキーとLCを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   レクサス  LC
VS
59.9万円1050万円
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中古車相場 530万円1855.7万円
LCの相場表を見る
428 中古車掲載台数 222
  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 禁煙/前後ドラレコ/レーダー探知機/TV/

    本体価格
    232万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン 純正18AW

    本体価格
    274.8万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 純正8インチナビ/OPフルセグTV

    本体価格
    424.9万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    598万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 

    本体価格
    200万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 車検 2年付/HEMI6.1 V8/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    172.3万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 禁煙 エアサス ハーフレザー シートヒータ

    本体価格
    311.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/追従クルコン/電動リア/BSM/黒革

    本体価格
    315.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 エアサス パワーバックドア

    本体価格
    152.6万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 特別仕様車

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LC 500 Sパッケージ 可変ウイング TRDエアロ 3眼LED 黒内装

    本体価格
    874万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期 モデリスタ カールソン22インチAW

    本体価格
    1128万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン・TV・21インチアルミ

    本体価格
    649.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正OP21インチAW パノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    631.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ Gルーフ マークレビンソン HUD 鍛造アルミ

    本体価格
    704.8万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロ/マクレビ/オレンジ内装/HUD/ETC

    本体価格
    1197万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ MODELLISTA前横エアロ・黒内装・マクレビ

    本体価格
    1198万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ CPO(認定中古車)

    本体価格
    895万円

  • レクサス LC 500 アヴィエーション 日本市場70台 世界200台限定生産車

    本体価格
    1400万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン・純正フロアマット

    本体価格
    792万円

関東
183
388.5万円
関西
47
422.8万円
東海
92
372.5万円
北海道
24
345.6万円
九州
24
432.4万円
東北
10
369.9万円
北陸・甲信越
23
479.8万円
中国
16
648.3万円
四国
9
321万円
地域別台数
関東
65
886.8万円
関西
56
938.5万円
東海
46
841.8万円
北海道
10
853万円
九州
16
889.5万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
7
947.8万円
中国
13
863.5万円
四国
4
922万円

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グランドチェロキーとLCのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   レクサス  LC
785万円1227万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1995 排気量(cc) 3456~4968
272 最高出力(馬力) 299~477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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