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グランドチェロキーとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ランドローバー  フリーランダー
VS
42万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 52万円
フリーランダーの相場表を見る
314 中古車掲載台数 1
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期モデル 4WD FUEL20インチホイール MONSTAマッドタイヤ GIギアポケットスタイルオーバーフェンダー 黒シートカバー スマートキー プッシュスタート バックカメラ S・Fカメラ

    本体価格
    197万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 正規ディーラー車 6400cc サンルーフ ヒッチメンバー カープレイ 純正ナビ TV HDMI入力 後席ツインモニター Bカメラ ETC シートベンチレーション フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    525万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード4.7 4WD 禁煙車/記録簿/オリジナルブラックホイール/オールテレーンタイヤ/CarPlay/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/パワーシート/ルーフレール/フォグランプ/

    本体価格
    74.3万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 令和2年モデル 純正ナビゲーション バックカメラ クルーズコントロール ETC ディスチャージヘッドライト クリアランスソナー アイドリングストップ 18インチブラックアルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    232.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ACC 純正ナビ バックカメラ 黒革   シートヒーター パワーシート ALPINE製プレミアムサウンド  キセノンヘッドライト オートライト ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    318.1万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD スピーカー

    本体価格
    278万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 1年保証付/正規ディーラー車/サンルーフ/黒革パワーシート/エアシート&ヒーター/フルセグ/Carplay/ステアリングヒーター/エアサス/BSM/ETC/前&横&後カメラ/Bluetooth&USB/純正20inchAW

    本体価格
    249万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 後期型 衝突軽減 サンルーフ 本革 Uコネクトナビ フルセグ Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 ドラレコ アダプティブクルーズ シートヒーター シートクーラー サイドステップ HIDライト

    本体価格
    215万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 1オーナー ナビ TV Bカメラ 除菌済

    本体価格
    148.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 関西仕入 フルセグナビ 黒革電動 ACC ETC2.0 バックカメラ Bluetooth接続可 ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動リアゲート スマートキー エアサスペンション ステアリングヒーター

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
136
295.1万円
関西
37
342.6万円
東海
55
290.1万円
北海道
22
253万円
九州
17
355.6万円
東北
9
395.2万円
北陸・甲信越
17
490.9万円
中国
7
386.3万円
四国
14
311.1万円
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジープ  グランドチェロキー   ランドローバー  フリーランダー
785万円1227万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1995 排気量(cc) 2497
272 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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