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グランドチェロキーとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ランドローバー  フリーランダー
VS
48万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 88万円
フリーランダーの相場表を見る
274 中古車掲載台数 1
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD Pシ-トBカメラETCナビAppeCarPlayBluetooth フロントカメラ 盗難防止装置 パドルシフトレバ- クル-ズコントロ-ル ブラインドスポットモニター オートライト 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 認定中古車保証付き

    本体価格
    247.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 ベンチレーター シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ 社外リアモニター クルーズコントロール キセノンヘッドライト オートライト ETC 純正18インチAW ダウンヒルアシスト

    本体価格
    184万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 後期型 ハーフレザー Uコネクトナビ フルセグ Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 クルコン シートヒーター 前後ドラレコ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    163万円

  • ジープ グランドチェロキー クローム エディション 4WD 国内160台限定車 地デジフルセグTV 純正マルチメモリーナビ DVD再生機能 Bluetooth接続 F&Sカメラ ETC クリアランスソナー プッシュスタートエンジンボタン スマートキー 8AT パドルシフト HIDライト 純正18AW

    本体価格
    147万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 本革シート 社外17インチAW 後期型 Bluetooth対応ナビ シートヒーター/クーラー 前後ドラレコ サイドステップ ヒッチメンバー ルーフレール 衝突軽減 後期型 鑑定書付き

    本体価格
    149万円

  • ジープ グランドチェロキー TSi 4WD 社外ヘッドライト社外AW 禁煙 ETC

    本体価格
    178万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD HDD/DTV/ETC/Pシート/走行32000キロ

    本体価格
    168万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 純正ナビ・地デジ・ブルートゥースオーディオ・フロント・サイド・バックカメラ・ハーフレザー・パワーシート・シートヒーター・クルコン・純正20インチアルミ・コーナーセンサー・ETC・バトルズ4本出しマフラー

    本体価格
    239.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ナビTV F&S&Bカメラ 革暖冷シート HID

    本体価格
    149.9万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 後期型 ハーフレザー Uコネクトナビ Bluetoothオーディオ シートヒーター フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 障害物ソナー クルーズコントロール HIDライト 20インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー ES 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
115
260.7万円
関西
34
341.6万円
東海
52
276万円
北海道
20
249.3万円
九州
13
431.8万円
東北
14
335万円
北陸・甲信越
6
375.9万円
中国
10
334.8万円
四国
10
314.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジープ  グランドチェロキー   ランドローバー  フリーランダー
785万円1227万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1995 排気量(cc) 2497
272 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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