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グランドチェロキーとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   マツダ  ファミリアバン
VS
45万円1039.9万円
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中古車相場 19.9万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
315 中古車掲載台数 60
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社元試乗車 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    699万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 1年保証付/限定車/黒ハーフレザー/エアサス/シートヒーター&エアコン/ACC/前後ソナー/DSRC/電動リアゲート/ステアリングヒーター/BSM/F&S&Bカメラ/BT&USB音楽/PUSHスタート/純正18AW

    本体価格
    288万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 衝突軽減B 黒革シート エアシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ F/Rカメラ AppleCarPlay ACC アクティブパークセンス BSA レーンセンス ヒルスタートアシスト サイドステップ パドルシフト

    本体価格
    371.7万円

  • ジープ グランドチェロキー 75th アニバーサリー エディション 4WD エアサス 黒革 フルセグナビ

    本体価格
    239万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD SPORZA22インチホイール ブラウンレザーシートカバー ルーフレール フリップダウンモニター SUPERCATレーダー探知機 ドラレコ フルセグTV BLUETOOTH  取り扱い説明書 スペアキ

    本体価格
    258万円

  • ジープ グランドチェロキー スターリング エディション 4WD 1年保証付 限定車 Carplay 黒革 サンルーフ

    本体価格
    240万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/フルセグTV/Bluetooth/ETC/純正18インチアルミ/サイドカメラ/フロントカメラ/リアセンサー/HIDヘッドライト/前席パワーシート/社外ドラレコ

    本体価格
    227.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD パノラマサンルーフ・黒本革・ナビ・フロントサイドバックカメラ・ETC

    本体価格
    165.8万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 後期型 限定車 ワンオーナー ハーフレザー Uコネクトナビ CarPlay フルセグ Bluetooth シートヒーター フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 障害物ソナー クルコン 20インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    235万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期型 Uコネクトナビ フルセグ Bluetooth 後席モニター ドラレコ クルコン ETC DVD再生機能 USB シートカバー バンパーガード HIDライト 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    27.8万円

関東
132
296.8万円
関西
39
361.1万円
東海
54
287.2万円
北海道
21
259.4万円
九州
17
344.4万円
東北
13
356.4万円
北陸・甲信越
18
469.5万円
中国
6
476.2万円
四国
15
305.9万円
地域別台数
関東
6
63.8万円
関西
15
64.1万円
東海
5
44.3万円
北海道
4
56.1万円
九州
6
100.4万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
135万円
中国
8
74.4万円
四国
4
70.9万円

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ジープ  グランドチェロキー   マツダ  ファミリアバン
785万円1227万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1995 排気量(cc) 1496
272 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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