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グランドチェロキーとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   マツダ  ファミリアバン
VS
45万円1039.9万円
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中古車相場 19.9万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
313 中古車掲載台数 59
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD パノラマサンルーフ・黒本革・ナビ・フロントサイドバックカメラ・ETC

    本体価格
    165.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・パワートランク・パーキングアシスト・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    299.3万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD サンルーフ 純正21インチアルミ アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ マッキントッシュオーディオ プラグインハイブリッド サンルーフ シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    902.6万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期・Wパワーシート・純正ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD CARPLAY 禁煙車 バックカメラ エアサス クルーズコントロール ハーフレザー 電動シート ETC フォグランプ

    本体価格
    256.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期 オーバーフェンダー ヒッチメンバー 黒本革 シートヒーター&クーラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ パワーリアゲート エアサス 純正18インチアルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    167.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD パノラマSR 黒革シート ACC ナビ TV 360°Bluetooth接続 電動シート シートヒーター ベンチレーション  デジタルインナーミラー 電動リアゲート 衝突軽減B レーンマネジメント BSM  ドラレコ ETC

    本体価格
    491.9万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 純正ナビ サンルーフ バックカメラ ETC harman kardon ドライブレコーダー レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    315.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ドラレコ 電格ミラー ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    64.6万円

  • ジープ グランドチェロキー Sモデル 4WD 正規D車 国内限定40台 専用20インチAW ブラックハーフレザーシートヒーター/クーラー ステアリングヒーター パノラマサンルーフ エアサス パワーテールゲート F/S/Bカメラ カープレイ ACC

    本体価格
    284万円

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    149万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    122.8万円

関東
132
296.6万円
関西
37
363.7万円
東海
54
287.2万円
北海道
21
259.4万円
九州
17
344.4万円
東北
13
356.4万円
北陸・甲信越
18
469.5万円
中国
6
476.2万円
四国
15
305.9万円
地域別台数
関東
6
63.8万円
関西
15
64.1万円
東海
5
44.3万円
北海道
4
56.1万円
九州
6
100.4万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
9
143.9万円
中国
8
74.4万円
四国
4
70.9万円

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グランドチェロキーとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   マツダ  ファミリアバン
785万円1227万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1995 排気量(cc) 1496
272 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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