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グランドチェロキーとセナを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   マクラーレン  セナ
VS
48万円1039.9万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
287 中古車掲載台数 4
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ サイドステップ パワートランク 黒革シート シートヒーター&クーラー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC メモリーパワーシート エアサス 純正18インチホイール トノカバー HIDヘッド

    本体価格
    127.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革シート ACC AppleCarPlay AndroidAuto エアサス 後/左/前カメラ 前席ベンチレーション 全席シートヒーター ステアヒーター オートテールゲート ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    339.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 禁煙車 純正10.1インチナビ 黒革シート フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート 温冷シート ブラインドスポットモニター BLUETOOTH接続 ETC

    本体価格
    178.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ワンオーナ・黒本革・シートベンチレーション・エアサスペンション・AppleCarPlay・純正ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ACC・BSM・レーンキープ・ヒルディセントコントロール・前後ドラレコ・パドルシフト

    本体価格
    194.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 レザーシート メモリー付パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター CarPlay対応オーディオ アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    641.6万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD パノラミックサンルーフ/ハーマンカードン/ハーフレザーシート/ブレンボレッドキャリパー/パワーバックドア/ヒッチメンバー/純正20インチアルミ/純正ナビ/シートヒーター/シートベンチレーション

    本体価格
    479.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD リフトアップ社外マフラー

    本体価格
    189万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ 社外ホイール パワーシート シートヒーター Bluetooth フロントカメラ バックカメラ ステアリングヒーター クリアランスソナー レザーシート キーレス ETC スマートキー 純正フォグ

    本体価格
    278.6万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ 純正18AW バックカメラ Bluetooth TV クルーズコントロール ルーフレール プッシュスタート 赤レザー調シートカバー パーキンソナー ETC パワーシート フォグライト

    本体価格
    120万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD オーディオナビゲーションシステム10.1インチタッチパネルモニター Alpine製プレミアムサウンドシステム 合成皮革シート ETC

    本体価格
    468万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    19900万円

関東
124
288.6万円
関西
31
313.7万円
東海
51
277.4万円
北海道
23
256.1万円
九州
18
386.6万円
東北
13
325.6万円
北陸・甲信越
9
405.5万円
中国
9
299.7万円
四国
9
354.3万円
地域別台数
関東
1
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランドチェロキーとセナのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   マクラーレン  セナ
785万円1227万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1995 排気量(cc) 3994
272 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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