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グランドチェロキーとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   日産  デュアリス
VS
59.9万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
436 中古車掲載台数 67
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ/オーバーフェンダー/黒革シート

    本体価格
    140.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 本革 ACC BSM 純ナビ フルセグ B/F/Sカメラ

    本体価格
    369.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 4WD ACC シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    678万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD CarplayBluetoothナビTV革Sヒ‐タACCBカメ

    本体価格
    415.7万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 1年保証付 1オーナー 茶革ヒーター SR ACC

    本体価格
    268万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD SDナビ/Bカメラ/ドラレコ/純正AW18インチ

    本体価格
    118.9万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD HarmanKardon ラグ-ナレザ-PKG サンル-フ

    本体価格
    245万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 黒革 ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    115万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD HDD/DTV/ETC/Pシート/走行32000キロ

    本体価格
    168万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型/純正ナビTV/本革シート/パワーBドア

    本体価格
    239.8万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ・ワンセグTV・キーフリー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD バックカメラ サイドカメラ  ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ABS ESC AC パワーステアリング

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC社外オーディオ

    本体価格
    66万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 4WD ガラスルーフ 純正メモリーナビ

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD 特別限定車 禁煙車 ナビTV スターター ETC

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    70万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G HDDナビ/HIDヘッドランプ/Bluetooth接続

    本体価格
    44.9万円

関東
186
382.1万円
関西
53
429.5万円
東海
93
363万円
北海道
23
350.2万円
九州
25
420.3万円
東北
12
325.7万円
北陸・甲信越
21
491.9万円
中国
15
653.2万円
四国
8
312.5万円
地域別台数
関東
17
61.1万円
関西
7
45.9万円
東海
5
47.6万円
北海道
14
51.9万円
九州
5
49.1万円
東北
12
55.6万円
北陸・甲信越
4
51.7万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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ジープ  グランドチェロキー   日産  デュアリス
785万円1227万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1995 排気量(cc) 1997
272 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

---
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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