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グランドチェロキーとラティオを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   日産  ラティオ
VS
64.6万円1050万円
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中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
409 中古車掲載台数 29
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 新車保証継承 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    788万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD カープレイBluetooth純正ナビ360度カメラ

    本体価格
    647.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD レザー 純正ナビ フルセグ 新車保証継承

    本体価格
    724.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/追従クルコン/電動リア/BSM/黒革

    本体価格
    318.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    269.7万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン 純正18AW

    本体価格
    209.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ジープ グランドチェロキー 30thアニバーサリー エディション 4WD プラグインハイブリッド 20インチアルミ

    本体価格
    849万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD エアサスペンション グロスブラック

    本体価格
    195.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラキーレス

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ ドラレコ インテリキー

    本体価格
    40万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G /メモリーナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 禁煙ワンオーナー 電動ネオコン

    本体価格
    44万円

関東
181
393.1万円
関西
45
441.8万円
東海
78
387.3万円
北海道
22
353.5万円
九州
24
441.7万円
東北
10
386.8万円
北陸・甲信越
26
477.7万円
中国
15
667.1万円
四国
8
329.3万円
地域別台数
関東
9
49.2万円
関西
10
49.9万円
東海
3
57.2万円
北海道
0
---
九州
3
45万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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グランドチェロキーとラティオのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   日産  ラティオ
785万円1227万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1995 排気量(cc) 1198
272 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

---
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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